Метро Некрасовка - 2017-2019 год

https://ru.wikipedia.org/wiki/Кожуховская_линия

 

так там же написано "«Авиамоторная» (пересадка на одноимённую станцию Калининско-Солнцевской линии, впоследствии станция будет передана в состав ТПК[14]);"

 

ну и что?) по факту то наша ветка

 

Ну если исходить из этой логике, то западная часть Арбатско-покровской линии является Сокольнической линией, а Каховская является замоскварецкой, да и ТПК будет продление всей замоскварецкой тогда уж))).
А по факту они участок от Нижегородской до Авиамоторной построят в составе нашей ветки (может быть, еще не факт - с такими темпами строительства может проще будет сразу рыть в составе ТПК), а через пол годика - годик, как ТПК начнет работать переведут в состав ТПК.

 

До Нижегородки,а там на МЦК прыг

 

Напомним, Кожуховская линия длиной 17,5 км будет включать в себя девять станций метро: «Авиамоторная», «Нижегородская улица», «Стахановская», «Окская улица», «Юго-Восточная», «Косино», «Улица Дмитриевского», «Лухмановская» и «Некрасовка».

На линии планируется две пересадочные станции — «Нижегородская улица» (пересадка на Третий пересадочный контур) и «Косино» (пересадка на станцию метро «Лермонтовский проспект» Таганско-Краснопресненской линии). При этом участок от «Авиамоторной» до «Нижегородской улицы» впоследствии станет частью Третьего пересадочного контура метро.

 

Шестнадцать станций метро планируют открыть в Москве в 2017 году. Как сообщает портал мэра и правительства Москвы, всего построят 35 километров новых линий метро.

По словам главы департамента строительства Андрея Бочкарева, в строительстве метрополитена задействованы десять тоннелепроходческих механизированных комплексов (ТПМК). Пять из них работают на участке Калининско-Солнцевской линии, три на Кожуховской линии и два на северо-восточном участке Третьего пересадочного контура.

В этом году планируют достроить следующие участки:

• Люблинско-Дмитровской линии от "Петровско-Разумовской" до "Селигерской" – три станции;
• Калининско-Солнцевской линии от "Раменок" до "Рассказовки" – семь станций;
• Третий пересадочный контур на участке от "Делового центра" до "Петровского парка" – пять станций;
• Станция "Ховрино" Замоскворецкой линии.

В 2018 году планируется открыть северо-восточный участок Третьего пересадочного контура от "Нижегородской улицы" до "Рубцовской". Также запустят Кожуховскую линию метро.

 

Открытие метро Некрасовка в 2018 году: конечная станция Кожуховской линии Март 28, 2017Рубрика: Новости 20180 комм. Печать Email Новый метрополитен, который соединит Москву и московский район Некрасовка, собираются достроить к концу 2018 года. Сперва говорили о том, чтобы запустить метро в 2017 году, однако, в виду некоторых важных причин, открытие одной из крупнейших линий метрополитена под названием Кожуховская решили передвинуть на год. Откроется ли метро Некрасовка в 2018 году, сделав, тем самым, жизнь в строящемся районе комфортнее? Как будет происходить развитие метро в Москве? Давайте разберемся. Полноценно Кожуховскую линию метро запустят, по предварительным данным, в конце 2018 года. По крайней мере, об этом с уверенностью говорит заместитель мэра столицы по вопросам градостроительства Марат Хуснуллин. В настоящее время, по словам Хуснуллина, интересующая нас станция «Некрасовка», являющаяся частью Кожуховской ветки, находится на высокой стадии готовности. «Линия очень важная, нужная, она придет в Некрасовку, в которой проживает около 50 тыс. человек, а через несколько лет здесь будут жить уже около 100 тыс. (человек). Кроме того, эта ветка снимет часть нагрузки с Таганско-Краснопресненской и Калининской веток метро, которые сегодня крайне перегружены», — заявил мэр столицы Сергей Собянин. Весь февраль и последующие несколько месяцев 2017 года полностью отведены под отделку новой станции метро московского района Некрасовка. Сама станция будет полностью готова к концу марта – началу апреля 2018 года, то есть, на то, чтобы завершить все работы у строительной компании будет целый год. Вот и гадай теперь: то ли «градостроитель» Хуснуллин перестраховывается, ведь срок на окончание строительных работ, при условии, что «станция находится на высокой стадии готовности», довольно-таки большой, то ли информация относительно стадии строительства станции «Некрасовка» и всей ветки Кожуховская значительно приукрашена. «Некрасовка» — конечная станция всей Кожуховской ветки. До 2011 года еще не построенная, но заложенная в планы будущей ветки метрополитена станция носила название «Руднево». А до 2012 года сегодняшнюю «Некрасовку» именовали не иначе, как «Люберецкие поля». И лишь в 2012 году строящейся станции дали окончательное «имя» — «Некрасовка». Такую многоликость станции легко объяснить ее месторасположением. «Некрасовка» будет находиться на территории Люберецких Полей, рядом расположен поселок Руднево. Окончательно название станции дали из-за активно строящегося района Москвы Некрасовка, в центре которого, собственно, и возводится будущая конечная станция Кожуховской ветки столичного метрополитена. Станции Кожуховской линии Итак, на одной из самых протяженных линий Московского метрополитена (17,5 километра) расположатся такие станции: станция «Авиамоторная»; станция «Нижегородская улица»; станция «Стахановская улица»; станция «Окская улица»; станция «Юго-Восточная»; станция «Косино»; станция «Улица Дмитриевского» («Салтыковская Улица»); станция «Лухмановская»; станция «Некрасовка». Несмотря на то, что новая ветка еще не достроена, ей уже присвоили свой цвет. На карте Кожуховская линия столичного метрополитена обозначается розовым цветом. Когда началось строительство ветки и станции «Некрасовка» Для начала не лишним будет уточнить местоположение Кожуховской ветки метро. Она будет расположена в Восточном и Юго-Восточном округах столицы. Предполагается, что Кожуховская линия соединит центр Москвы с такими районами как Кузьминки, Косино-Ухомский, Рязанский и Выхино-Жулебино, а заканчиваться новая ветка метро будет в Люберецких полях (то есть, в Некрасовке). Проект Кожуховской линии (точнее, участка от станции «Нижегородская улица» до станции «Некрасовка») был одобрен Градостроительно-земельной комиссией столицы 13 сентября 2012 года. Понятно, что проект самой линии был одобрен еще задолго до этого. Старые планы данной ветки метрополитена датируются еще началом 2000-х годов. Еще в ноябре 2012 года, с установления ограждающих конструкций, началось строительство станции метро «Некрасовка». Тогда же к стройплощадке провели электричество. Ствол первой сваи был забурен специальной буровой машиной 26 февраля 2013 года. Проходка перегонных тоннелей по направлению к станции «Некрасовка» началась в конце мая 2014 года, а завершилось почти через год, в апреле 2015 года. Осуществлялось строительство тоннелей с помощью двух ТПМК (ТПМК — тоннелепроходческий механизированный комплекс). Каждый из ТПМК был назван русским женским именем. Первый ТПМК получил название «Светлана», второй – «Ольга». С июня 2016 года полным ходом ведутся работы над сооружением вестибюлей станции «Некрасовка». Особенности строительства Примечательным есть тот факт, что при строительстве Кожуховской линии Московского метрополитена используется опыт испанских строителей метро. Такой же подход применен и к строительству новых тоннелей Третьего пересадочного контура. Что же особенного в работах метростроителей жаркой Испании? Они сооружают один тоннель метро, который составляет десять метров в диаметре. Это позволяет поездам двигаться в двух разных направлениях. Как отметил Хуснуллин, «испанский метод» позволит существенно снизить цену строительства. В процентном соотношении, стоимость строительства Кожуховской линии снизится на 30%, то есть опыт испанских метростроителей сбережет московскому бюджету порядка 80 миллиардов рублей. Видео-новость Источник: http://god-2018s.com/novosti/otkryt...8-godu-konechnaya-stanciya-kozhuxovskoj-linii

 

Кожуховская линия:

Переходная камера - Окская улица, ТПМК Herrenknecht S-956 "Лилия", на начало апреля пройдено 360 м (200 колец по 1,8 м) из ~4 км

Отсюда: http://forum.nashtransport.ru/index.php?showtopic=36766&view=findpost&p=870105

 

После войны, метро, лопатами быстрее копали, чем этими двумя ТПМК (ТПМК — тоннелепроходческий механизированный комплекс) и за такие деньжище!!! Я так поняла, что чем медленнее строят эту так называемую многоликую станцию "Некрасовка" находящуюся на высокой стадии готовности, тем больше получат денег из бюджета. Работнички, с 2012г.!!!!

 

Да скорее всего больше зависимость от готовности всей линии данной ветки. Даже если завтра станция Новокосино была бы готова на 100%, то пока остальные станции не достроят, толку от готовой станции не будет.

 

> После войны, метро, лопатами быстрее копали, чем этими двумя ТПМК

Как я понял из объяснений на метрофоруме, после старта щит ползет очень медленно, а потом разгоняется. Плюс все очень от грунтов зависит.

И я так понимаю, что от Косино до Некрасовки все уже почти готово, но врядли этот участок открют отдельно, тк иначе умрет и без того перегруженная ТКЛ ((

 

Даже для того, чтобы открыть хотя бы этот маленький аппендикс - нужно депо.
А Депо, как они сказали, будет не раньше второй половины 18 года.

 

Ну поначалу могут и на "Выхино" повесить (при условии, что ССВ на Косино таки построят) + отстой в оборотных тупиках, но интервалы тогда будут минут по 5-10.

 

https://stroi.mos.ru/photo_lines/tpu-niekrasovka

 

А кто-нибудь знает, где конкретно будут выходы из метро?

 

На викимапии очень хорошо видно:
http://wikimapia.org/#lang=ru&lat=5...7983/ru/Строящаяся-станция-метро-«Некрасовка»

 

Большое спасибо!

 

Сегодня около дома своего сфоткал щит информации, окончание работ 30.04.2018, это перегон между ст. ул. Дмитриевского и ст. Косино

 

Друзья! А может коллективное письмо написать от жителей? Станция Некрасовка почти готова и может по просьбе жителей её откроют ,хотя бы до Косино, что б немного разгрузить дороги.Я думаю, если Добродел и мы будем чаще напоминать об этом, то может быть и откроют нашу станцию.А? Ребята!?