Будущие дороги и развязки в районе ЖК Люберцы 2015/20хх

Полностью согласен, я слышал от старожилов что тот светофор проработал аж несколько часов, потом сломался, потом его грузовик снёс этой весной, потом на его место поставили новый, который в свою очередь ни разу не заработал ))

 

Это тоже самое, что и светофор на Пехоркк, народ просил власти установить его на том перекрестке, что власти и сделали: установили! О подключении и о рабочем его состоянии никто не говорил ) Или он хоть по утрам и вечерам в будни работает, не в курсе?

 

Вы не совсем правы. Я понимаю, что сдали в срок. А дальше не их проблемы. Но, зачем после этого что-то говорить и обещать? Не знаем, все вопросы к Росавтодор и все. А то, мы открыли и т.д.

 

да-да, есть такое)

 

на пехорке светофор когда начал работать жители тут же вой подняли - уберите. вот он и не работает. там больше вопрос в настройке. так как ехать то все хотят, а согласия нет))

 

В Москве то как то решают? Тут дорожники должны решать, зачем нам тогда целый институт их кормить?
Вот не помню чтоб обычный народ решал как светофору работать.

 

По твоей логике надо всех разогнать я смотрю. Кормит? они так то тоже налоги платять


Щас куча стучалок придумано и горячих линий. Активный гражнанин, добродел. Когда включили светофор там пробка образовалась. Народ линии оборвал. его приехали и отключили.

А вообще тут и дорогу народ перекрывл, когда красную горку закрыли. Так что...

 

Нет по моей логике там должен сидеть квалифицированный персонал, а не по блату только бабки получать. Или без оформления пол зарплаты, работнику остальное себе в карман. Я думаю Вам платить деньги не будут если косячить будете.
Вот как раз квалификацию подтверждает, Ваше высказывание на счет пробки. Они должны были решить, как светофор не будет создавать пробку.
Какие они налоги платят? Это бюджетная организация, значит все из бюджета. То что взяли из бюджета, часть возвращают с зарплаты.
И процентов 30% чиновников точно нам не требуется

 

Мне сейчас ваши высказывания напоминают один номер из камедки клаб мысли пьяных людей называется. Когда к ним Путин пришел...

Они долждны были решить как светофор не будет создавать пробку: вы слышали когда-нибудь такое слово - испытания, эксперимент?
Вот я инжинер - прочнист по побразованию и поверь, с первого раза ничего и никогда не делается прям как хотелось бы точно. Даже швейцарские часы.
Какие чиновники платят налоги? - да такие же самые как и вы со своей зарплаты. по количеству чиновников - я бы поспорил. Вы наверное давно не были в налоговой, Где очередь йобнешься. Гаи наверное давно не ждали оформить ДТП.
Да просто, я думаю вы не знаете, сколько работы у чиновников.

 

Есть разные чиновники. Надо не простых рабочих увольнять, а тех кто сверху слишком много.
По испытанию. Вы как инженер должны знать что испытания делаются в лаборатории( если логически подумать, у них должна быть программа для компьютера которая моделирует движение и работу светофора). Все не бывает сразу рабочим конечно.
У меня такое впечатление что Вы по нашим дорогам не ездите. Сколько тупых развязок по Москве, сколько светофоров которые не правильно работают по времени (это понятно любому водителю, а если эксперт посмотрит я думаю это кошмар.)

 

Так и не простые на работе сидять до поздна. ты уже дома 10-ый сон видишь, а они только едут. Да это трудно понять, но поверь мне на слово( я живу с таким чиновником).

Испытания: Я как индинер знаю, что в лаборатиории испытания делаются на чем-то маленьком. Как все будет работать делается на практике. и частенько испытания проходят годами.
По светофорам: смотря с какой стороны смотреть на правильность работы по времени, в нас в Москве очень много затачивается для пешеходов, а не автомобилей. А развязки строились строились не на такое количество машин.

Вообщем, смотреть нужно на все с нескольких сторон, и толлерантность - это термин не только в отношении к пидарасам используется

 

Интересно, откуда Вы знаете как я работаю? Я как дилетант напишу, т.к. не знаю их возможностей.
Есть несколько потоков. Интенсивность потоков в разное время можно проанализировать, в разные дни и время суток.
Не так сложно написать программу(за столько лет), в которой можно отобразить перекресток и ввести интенсивность потоков.
И посмотреть что будет при разной работе светофора. И выбрать оптимальное.

 

Сомневаюсь, что вы уходите с работы в 12 ночи и начинаете в 9.

Вот это ключевая фраза.

Это опять же прогноз, время от времени будут пробки. и опять вы скажете что неквалифицированный персонал работает

 

Знаете иногда прихожу в 6:30 а ухожу 2ч не дня.

 

Ну а оплачивается это хоть достойно или на зарплату не влияет?

 

Пробки будут в любом случае, если будет стоять поток более мене равномерно, не скажу.
Интересно что Вы их так защищаете?
Многие съезды по нашим дорогам сделаны ужасно глупо. так что пересекают потоки и это не от количества машин явно.

 

Доплачивают, но когда как.

 

Я их не защищаю, я пытаюсь вам показать ситуацию с другой стороны. Меня выводит из себя фраза "вот они херово работают или неквалифицированные они все" - касательно кого бы она там не была высказана; чиновник, гаишник, продавец или сисадмин. Нельзя судить со своей колокольни и имея только свое мнение о том как работает другой.

 

Есть критерии. По которым все оценивается. Я не писал что все. Но очень много кривых проектов, если поток стоит в одну сторону на светофоре, а с другой пусто и горит зелёный - это не нормально. Если едешь с разрешенной скоростью и не попадаешь в зелёный поток светофоров - это тоже не нормально. В других странах это регулируется так чтоб попадать в зелёный. У нас на некоторых трассах надо превысить на 50км чтоб попасть в поток.

 

Пересечение потоков при выезде и въезде, тоже повышает опасность движения. А если учесть, что я могу представить как это сделать чтоб не было такого. Профессионал и подавно должен понимать и не делать такую глупость.